SR400でリアサスOH持ち込み（京都へ） Solo-SR
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- SR400で中部地区のツーリングルートをピンポイント紹介。
中部地区（しかも限られた範囲）で僕が飽きもせず走り回っているツーリングルートの更に狭い範囲のルートを紹介していきたいと思っています。
交換してから２万5千キロ走って少しヘタってきたナイトロン（GT仕様）のリアサスをOHするために京都のバイク工房へ持ち込みました。
いつもならこのお店に行く時はちょっと遠回りして鈴鹿スカイラインや北上して永源寺ダムとかを経由したりとワインディングを楽しむのですが、今回は時期的に凍結や塩カルが嫌なので直線的なルート（最短）を選んでしまいました。
時間的には店主とSRの濃い話をたくさんできて、お店のデモ車（？）に試乗までできたのでとても満足でしたが、行き帰りのルートに関してはとても単調で眠たくなってしまいました(^_^;)
でも、やっぱり楽しく走るには愛車のメンテナンスは必須です。
カスタマイズもやりたいけど、優先順位はやはり調子の維持ですよね。
なのでこの冬はリアサスのOHもですが、フロントフォークのOHもやりたいと思ってます。
見慣れた景色のところまで来てらしたんですね、名阪国道の治田から名張川沿いまたは笠置キャンプ場を目指して北上するルートで行くとウネウネを味わえますよ。
遠路お疲れ様でした～👍
こういう情報、めっちゃ嬉しいです！
さっそく調べましたよ😁
4号線（傘置山添線）ですね。
次回はぜひ走りたいと思います♪
GTさん何となくなイメージでもっと近いと思ってたら結構遠いんですね(^_^;)
公道の1万キロなんて酷いと半年とかですからね…推奨通りは無理ですよね…
僕も冬休み中にWのフォークOHとリアサス交換に踏み切ります！
勿論自分で出来ないのでメカニックI君に全部やって貰いますが(・∀・)
1万キロを半年はかなりのモンですがw、確かに１年とかで走っちゃうライダーは多いでしょうね😁
サスもそうですがエンジン関係や制動系、駆動系とバイクって車とくらべてもかなり消耗品のサイクルが短いですよね。1台の調子を維持して末長く乗るのと、ある程度走って買い替えるのとでは意外と維持費はそんなに変わらないのかも🤔
R24から右折する時もう少し先の信号を曲がる方が少し遠回りですが、道は憶えやすいですよ。(線路を踏切ではなく上を越えます)
ありがとうございます！！
地図で確認しました！確かにシンプルに線路を越えれそうですね😄
スマホナビを使ってないのでコロコロと道に迷います（笑）
私が言ったルートは住宅地を殆ど通らないのも良い点です✌
あと、滋賀県の道の駅湖北みずとりステーションで毎年11月頃に開催されてるSRfiミーティングは行かれた事ありますか？
もし行かれた事が無いなら是非とも行ってみて欲しいです。
やっぱ街中を通らないルートは心躍ります（笑）
そんな所ばっか走ってますから😊
ちなみに水鳥ステーションのSR FIミーティングは何度か行ってますよ♪
また行くつもりですので、ぜひ声かけてください。
喜びます😊